La solida pneŭo-rando estas la ruliĝantaj rezervaj partoj de transdona potenco kaj portanta la ŝarĝon instalita per solida pneŭo por konekti kun la akso , El la solidaj pneŭoj, nur pneŭmatikaj solidaj pneŭoj havas randojn.Kutime solidaj pneŭaj randoj estas kiel sekvas:
1.Dividita rando: dupeca rando, kiu fiksas la pneŭon per boltado sub premo.Ĝi estas karakterizita per malalta prezo, malmulte maloportuna instalado kaj malsupera ekvilibro kaj stabileco al platfundaj randoj.Ĝi estas kutime uzita sur malgrandgrandaj solidaj pneŭoj.Ĝenerale, solidaj pneŭoj sub 15 coloj uzas dividitajn randojn.Ekzemple, la komune uzata forklifto solida pneŭo estas 7.00-12, la norma rando estas 5.00S-12, kaj la dividita rando estas uzata en la plej multaj kazoj.
2.Platfunda rando: Ĉi tiu speco de rando havas unu aŭ plurajn pecojn, kiuj estas karakterizitaj per bona sekureco, stabileco kaj ekvilibro, sed la prezo estas iom pli alta.Fakte, ĉiuj solidaj pneŭoj povas uzi platfundajn randojn, sed konsiderante la koston, ili kutime estas uzataj pli sur grandgrandaj solidaj pneŭoj, precipe la radfundoj super 15 coloj estas esence platfundaj.Ĉi tiu speco de rando premas la solidan pneŭon sur la randokorpon per premo, kaj tiam uzas la flankan ringon kaj la ŝlosan ringon por fiksi la pneŭon sur la randokorpon, aŭ uzi la solidan pneŭon mem por rip (nazo) por fiksi la pneŭon sur la randokorpo, kiel rapida alĝustigo La rapid-liberigaj randoj uzataj de la pneŭoj (Linde-pneŭoj) estas unupeca, sen flanka ringo kaj ŝlosaj ringoj, kaj la pneŭoj estas fiksitaj tra la nazo de la pneŭoj en la sulkojn de la rando. .La plej multaj el la platfundaj randoj uzitaj en solidaj pneŭoj estas dupecaj aŭ tripecaj.En specialaj kazoj, kvar-pecaj aŭ kvin-pecaj randoj estas uzataj.Ekzemple, 18.00-25 randoj uzitaj en 13.00-25 pneŭoj estas ĝenerale kvin-pecaj..
Afiŝtempo: 02-11-2022