Solidaj pneŭojestas konektitaj al la veturilo tra la rando aŭ nabo. Ili subtenas la veturilon, transdonas potencon, tordmomanton kaj bremsan forton, do la kunlaboro inter la solida pneŭo kaj la rando (nabo) ludas esencan rolon. Se la solida pneŭo kaj la rando (nabo) ne taŭge kongruas, seriozaj sekvoj okazos: se la taŭgeco estas tro streĉa, estos malfacile premi la pneŭon kaj eĉ povas kaŭzi deformadon kaj damaĝon de pneŭo, kiel rompo de la drata ringo. , kaj la pneŭnabo estos difektita kaj perdos sian uzvaloron; Se ĝi estas loo
La Pneŭmatikaj pneŭaj randoj solidaj pneŭoj estas kombinitaj tra la interfero-kongruo inter la pneŭnabo kaj la fundo de la rando kaj la krampa efiko de la randoflanko. La kaŭĉuko havas streĉeblajn kaj kunpremeblajn ecojn. La taŭga interfergrandeco igas la pneŭan randon pli streĉita. . Kutime la baza larĝo de la pneŭo estas iomete pli granda ol la larĝo de la rando je 5-20mm, dum la interna grandeco de la nabo estas iomete pli malgranda ol la ekstera diametro de la rando je 5-15mm. Ĉi tiu valoro varias laŭ la formulo kaj strukturo, same kiel la rando modelo. La malmoleco de la kaŭĉuko estas malalta. Se la kunprema deformado estas granda, la valoro estos iomete pli granda, kaj inverse. Por pneŭoj kun la samaj specifoj, malsamaj randoj estas uzitaj, kaj la internaj dimensioj de la nabo ankaŭ estas malsamaj. Ekzemple, la sama 7.00-15-rando, plata malsupra rando kaj duonprofunda kanelo-rando Se la ekstera diametro de la pneŭo estas malsama, la interna grandeco de la pneŭo-nabo ankaŭ estos malsama. Alie, estos problemoj kun la taŭgeco de la rando kaj pneŭo.
La gazetaro sur solida pneŭokaj rado-nabo estas enmiksiĝo inter metalo kaj metalo, kaj ne havos same grandan konvenan grandecon kiel kaŭĉuko kaj metalo. Kutime la maŝinanta toleremo de la ekstera diametro de la radnabo estas la nominala interna diametro de la pneŭo + 0.13/-0mm. La interna diametro de la ŝtala ringo de la pneŭo varias laŭ la specifoj. Ĝi estas kutime 0.5-2mm pli malgranda ol la nominala interna diametro de la pneŭo. Ĉi tiuj dimensioj estas en la teknikaj normoj de gazetaro sur solidaj pneŭoj. Estas detalaj regularoj en.
Resume, la baza grandeco de solida pneŭo estas ĝiaj gravaj teknikaj datumoj kaj grava indikilo de la agado de la solida pneŭo. Ĝi devas ricevi sufiĉan atenton dum dezajno, fabrikado, instalado kaj uzo.
Afiŝtempo: 02-11-2023